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张腾飞 (张腾飞.) | 白正仙 (白正仙.) | 陈鸣飞 (陈鸣飞.)

摘要:

高强钢组合压杆是将高强钢内核管与普通钢外套管通过套箍方式组合而成的新型双钢管组合压杆,适合应用于大跨结构中.该文章针对单箍式组合压杆(内核管Q460,外套管Q235),分别建立核心管长细比为80、100、120、140,外内管刚度比为1.61、2.68、4.33,核心管突出端头长度30mm、50mm、100mm,内外管接触面切向摩擦系数为0.1-0.5等17个实体单元有限元模型,考虑纵向残余应力分布及几何初始缺陷,进行弹塑性稳定性能分析.研究表明:当内核管长细比λ=80时,单箍式高强钢组合压杆的内外管刚度比对其承载力影响较大,外内管刚度比K过小会发生整体失稳,K过大会发生端头屈曲破坏,在不采取其他改进措施的情况下,K宜选择2-3之间;单箍式高强钢组合压杆的承载力会随着内核管长细比λ的增加而减小;当核心管的长细比较大时,可以通过提高外内管刚度比来有效避免发生整体屈曲;为避免端头先发生局部屈曲破坏,端头长度设置为50mm为宜;单箍式高强钢组合压杆的极限承载力随内外管接触面切向摩擦系数增大而增加.总之单箍式组合压杆能有效提高内核管的稳定承载力.

关键词:

内核管 单箍式结构 承载力 组合压杆 长细比

作者机构:

  • [ 1 ] [张腾飞]北京工业大学建工学院
  • [ 2 ] [陈鸣飞]中国移动通信集团设计院有限公司
  • [ 3 ] [白正仙]北京工业大学建工学院

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年份: 2015

页码: 171-177

语种: 中文

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