摘要：
为了根据沥青路面的设计方案预估其使用寿命,建立两者之间定量的关系,本文提出了一种基于沥青路面车辙预测的耐久性设计方法.结合室内单、双层车辙试验测得的动稳定度DS,设计路面当地的路面温度、交通流量等参数,建立了室内基于动稳定度的沥青路面车辙预测模型,从而根据各种路面设计方案相对应的每年产生的车辙和当地最大容许车辙,完成耐久性设计.结果表明:提出的车辙预测模型经试验路验证可较准确预测实际路面车辙;初步提出了沥青路面耐久性设计方法,具有一定的应用价值。
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