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廖伍举 (廖伍举.) | 聂松林 (聂松林.) (学者:聂松林) | 李雷 (李雷.) | 张振华 (张振华.) | 袁劭华 (袁劭华.)

摘要:

碳纤维增强聚醚醚酮PEEK450-FC30与工程陶瓷SiC软硬组合作为海水柱塞泵关键摩擦副备选材料,利用MCF-10摩擦磨损试验机对其在海水润滑下的摩擦磨损特性进行试验研究,探讨接触压力、滑动转速对材料磨损率和摩擦系数的影响规律.试验结果表明:在一定范围内的滑动速度、接触压力下,该摩擦副呈现出较小的磨损率和摩擦系数.当滑动速度在0.5-1.5m/s之间,接触压力为1.33Mpa时,磨损率最小.通过扫描电子显微镜观察摩擦副磨损表层发现,在海水润滑下,SiC磨损并不明显,而PEEK450-FC30的磨损主要是以塑性涂抹为特征的粘着和SiC表面粗糙峰引起的机械犁耕.研究结果对水液压元件的选材具有十分重要的指导作用.

关键词:

摩擦磨损特性 海水柱塞泵 海水润滑 碳化硅 碳纤维增强聚醚醚酮

作者机构:

  • [ 1 ] [廖伍举]北京工业大学机电学院 北京 100124
  • [ 2 ] [聂松林]北京工业大学机电学院 北京 100124
  • [ 3 ] [李雷]北京工业大学机电学院 北京 100124
  • [ 4 ] [张振华]北京工业大学机电学院 北京 100124
  • [ 5 ] [袁劭华]北京工业大学机电学院 北京 100124

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年份: 2014

页码: 1-4

语种: 中文

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