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赵振洋 (赵振洋.) | 杜家政 (杜家政.)

摘要:

本文针对公交车乘客门上沿腻子开裂问题,采用CATIA软件建立中间乘客门周边车身模型,采用MSC.Patran软件建立有限元模型,对两种不同的中门踏步骨架结构进行数值仿真分析,对比两种结构下,踏步区域承受较大载荷时分别对乘客门门框上沿的影响。得到更为合理的乘客门踏步结构。

关键词:

公交车 数值仿真 极限荷载 踏步骨架结构

作者机构:

  • [ 1 ] [赵振洋]北京工业大学工程数值模拟中心
  • [ 2 ] [杜家政]北京工业大学工程数值模拟中心

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年份: 2014

页码: 628-629

语种: 中文

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