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李琼 (李琼.) | 陈超 (陈超.) (学者:陈超) | 李雁 (李雁.) | 邓奕雯 (邓奕雯.) | 严乐 (严乐.) | 李俊梅 (李俊梅.)

摘要:

机动车排放污染物产生的环境安全问题日益成为人们关注重点.城市地下道路结构复杂且位于城市中心区,机动车污染物的排放和扩散水平直接影响环境质量.本文研究城市地下道路交通特征引起的交通通风力影响因素,在此交通通风力作用下,实测获得了复杂结构城市地下道路轻型机动车排放CO、NO和PM2.5污染物的扩散规律.测得隧道出口CO平均值17.9ppm,NO平均值1.65ppm,结果与公路隧道通风设计标准区别较大,且不符合PIRAC和《环境空气质量标准》污染物浓度限值.在城市地下道路内需风量计算时NOx浓度控制不容忽视.

关键词:

交通通风力 城市地下道路 扩散特性 机动车污染物

作者机构:

  • [ 1 ] [李雁]北京市市政工程设计研究总院
  • [ 2 ] [李琼]北京工业大学建筑工程学院
  • [ 3 ] [陈超]北京工业大学建筑工程学院
  • [ 4 ] [邓奕雯]北京工业大学建筑工程学院
  • [ 5 ] [严乐]北京工业大学建筑工程学院
  • [ 6 ] [李俊梅]北京工业大学建筑工程学院

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年份: 2013

页码: 449-455

语种: 中文

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