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[会议论文]
高铁桥梁支架减震性研究
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针对高铁中版式橡胶减震支座的减震效果问题,本文采用电测法,在自制实验板上粘贴8个应变花,将减震支座置于实验板上进行多次自由落体冲击实验。通过测试的动态应变数据,得到了冲击过程中模拟桥墩的实验板动应力情况,根据有、无支座情况时相同冲击条件下的动荷系数比较,有效评价了支座的减震效果。
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年份： 2013
语种： 中文
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