摘要：
终端锚固线夹是电气化铁路接触网的主要配件，但实际使用过程中会出现疲劳断裂的情况，给铁路行车安全带来安全隐患。为了提升终端锚固线夹的可靠性，对原有结构进行了改进，即在线夹框底部增加一垫片。本文利用有限元软件ABAQUS时原有模型以及改进后的终端锚固线夹进行数值模拟，分析了两种结构在弹性和理想弹塑性模型下的应力和应变情况，得出含垫片的终端锚固线夹能够明显改善结构的应力分布，降低线夹框上的应力水平，减缓塑性应变，从而提高整体结构的疲劳寿命。
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年份： 2011
页码： 544-546
语种： 中文
