运用平均对数divisia指数方法,从总效应、生产效应、结构效应、强度效应四个方面测算了北京与全国汽车工业2002-2009年期间的能源消费的变化,结果表明,无论北京还是全国汽车工业,生产效应和结构效应都促进了能源消费量的增加,而强度效应对能源消费量的增加起了抑制作用;与全国汽车工业能源消耗的情况相比,北京市汽车工业能源消费总效应上升趋势更加明显,生产效应和结构效应大于全国汽车工业的整体情况,能源强度效应在降低能耗方面发挥的作用小于全国汽车工业。