索穹顶结构的刚度是靠索的初始预应力来实现的,预应力损失对结构的安全性具有重要影响。环索与撑杆相连的索撑节点的设计、构造与施工是保证环索实现预应力有效传递的关键技术。引入滑动轴承的新型索撑节点,从本质上改变了节点的受力特性,从而减小了摩擦损失。本文分析了索撑节点的几何构造,对预应力摩擦损失的计算方法进行了研究。利用ANSYS有限元软件对环索和索撑节点进行了带摩擦的非线性接触有限元分析,并将有限元分析结果与按经典摩擦理论计算结果进行了对比,发现该新型节点有效地减小了摩擦带来的预应力损失。