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[会议论文]
基于遗传算法的发动机余热回收用抽气回热式有机朗肯循环性能优化
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采用有机朗肯循环能有效的回收发动机工作时废弃的低品位余热,提高发动机燃料的热效率,降低对环境的影响。本文针对发动机排气余热回收的应用,提出了一种抽气回热式有机朗肯循环的系统结构及其数学模型,在Matlab环境下,采用遗传算法对其工作性能进行了优化设计。结果表明,在优化的工作状态下,有机朗肯循环系统的热效率能达到22%,采用抽气回热式有机朗肯循环,能实现发动机排气余热的充分利用。
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年份： 2010
语种： 中文
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