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[会议论文]
加筋壳体偏心处理
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加筋壳体结构广泛应用于航空、航天和船舶工业中,对其分析有着重要意义。屈曲是其主要破坏形式。抗弯能力是壳体的屈曲能力重要指标,那么对于同一材料特性下,截面惯性矩和屈曲临界载荷成正相关。但是,现在对于加筋壳体无论有限元分析还是解析解,基本假设都是关于蒙皮中性层弯曲,那么求的解要偏大于实际值。本文将在Kirchoff基本假设的基础上,考虑加筋壳体偏心,并且分析推导加筋壳体的平衡方程和变形协调方程。分析偏心对加筋壳体临界载荷的影响。
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年份： 2009
语种： 中文
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材料与制造学部 机械工程与应用电子技术学院
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