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[会议论文]
薄壁管轴向冲击的数值模拟与吸能优化
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从抗撞性角度观察车辆设计,薄壁构件具有良好的吸能性能,为了深入探讨抗撞的性能性,本文对不同正多边形截面薄壁管,应用LS-DYNA进行计算机的数值模拟,旨在工程抗撞设计中获得某些抗撞部位具有借鉴性的吸能元件。采用斐波那契搜索对正多边形截面薄壁管吸能最大对应的最佳边数的搜索求解,得在正多边形截面薄壁管冲击压缩相同长度时,正十一边形截面薄壁管的吸能最大。
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年份： 2009
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