Abstract：
在阐述多边界石方爆破理论的基础上,结合复杂条件下路堑边坡岩体的工程特点,进行了深孔控制爆破应用研究。由于路堑高边坡岩体爆破药量计算充分考虑了地形、地质条件的影响,炸药爆炸效果得到了有效控制。同时,设计采用毫秒延期爆破技术,振动监测表明,爆破对路线一侧的建(构)筑物未构成危害。
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Year： 2008
Language： Chinese
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