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[会议论文]
新型汽车永磁缓速器的设计与分析
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提出一种定子组件为独立式磁头结构的新型永磁缓速器,着重讨论磁头的结构参数设计与分析。传统的磁路法优化设计磁头结构虽然简单可行,但精确度不够。利用电磁场有限元分析技术得到磁头各结构参数与磁头吸力之间的关系曲线,并利用优化的结构参数设计试验了四种新型永磁缓速器磁头。实验结果表明利用有限元分析技术优化磁头结构的方法是高效可靠的。
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年份: 2007
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