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贺玉龙 (贺玉龙.) | 刘小明 (刘小明.) (学者:刘小明) | 任福田 (任福田.)

摘要:

分析了对影响城市快速路互通式立交间距的因素,根据道路使用者的心理特性,考虑驾驶员的最不利驾驶状况,并与文通条件相结合,根据北京快速珞——三环路的观测数据,提出了城市快速路互通式立交的最小间距值的计算方法。

关键词:

互通式立交 快速路 最小间距

作者机构:

  • [ 1 ] 北京工业大学建筑工程学院

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来源 :

年份: 2002

语种: 中文

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