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[会议论文]
弯剪型结构与地基土相互作用体系的动力特性计算和试验研究
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本文采用串联多质点体系及地基土等效集总参数法的模型,简化计算多高层弯剪型结构考虑土结相互作用的动力特性,并同时进行了五层足尺钢结构的现场动力试验,其结果吻合较好。文中还分析了不同地基土质对土结相互作用体系动力特性的影响。
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年份： 1993
语种： 中文
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城市建设学部 建筑工程学院
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