本文针对索／桁(梁)结构在美国纽约州立大学布法罗分校、美国国家地震中心振动台上进行了动力试验研究,提出了自振频率值密集的悬索结构动力特性最优测试方法,测出了索／桁(梁)结构模型前五阶自振频率及振型;　在动力反应方面,分别绘出了在竖向正弦波及EL-CENTRO地震波作用下节点加速度、索内力、粱弯矩和节点位移等随时间振动变化曲线。理论分析结果与试验值相比基本相符。此外,初步研究了梁刚度变化、动载速度等因素对体系动力性能的影响。本试验主要研究竖向地震作用下的动力反应,也初步测试了水平地震影响。