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汽油-甲醇双燃料系统汽油机的试验研究
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试验研究了汽油-甲醇双燃料系统汽油机提高压缩比对进排气温度、缸壁温度、发动机性能和排放的影响,试验结果表明:汽油-甲醇双燃料系统汽油机最大扭矩比原机提高了12%,比热耗降低了5~10%。
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来源 :
北京工业大学学报
年份: 1989
期: 03
页码: 77-81
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环境与生命学部 环境与能源工程学院
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