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马争锋 (马争锋.) | 杨华 (杨华.) | 郭建华 (郭建华.) | 马生元 (马生元.)

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CQVIP

Abstract:

为了判别城市道路核心区常发性交通拥堵路段,本研究基于交叉口车道渠化结果和车道饱和流率,以及城市道路网有向图简化方法,采用运筹学最大流最小截集理论,建立容量矩阵,提出了城市核心区道路网主要交通流方向常发性交通拥堵路段的判别方法和优化流程。以西宁市为例,研究得到了西宁市核心区道路网东至西以及西至东的常发性交通拥堵路段,其结果与西宁市核心区道路网常发性交通拥堵路段相符合,可为西宁市核心区道路网信控交叉口设计参数调整和交通管理优化方案的制定提供依据。

Keyword:

交叉口 网络最大流 容量矩阵 交通瓶颈 饱和流率

Author Community:

  • [ 1 ] 青海民族大学
  • [ 2 ] 北京工业大学
  • [ 3 ] 东南大学

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Source :

青海大学学报

Year: 2020

Issue: 06

Volume: 38

Page: 41-47

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