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李鹏飞 (李鹏飞.) (学者:李鹏飞) | 刘宏翔 (刘宏翔.) | 赵勇 (赵勇.) | 刘建友 (刘建友.) | 王帆 (王帆.)

摘要:

隧道在穿越断层破碎带时容易引发突水突泥灾害,隔水岩体的最小安全厚度是避免发生突水突泥灾害的重要保证。综合考虑断层倾角和走向的影响,基于太沙基土压力理论求解断层邻近隧道区域的侧向地应力,建立隧道穿越断层的隔水岩体受力特性分析的计算模型,得到防突水最小安全厚度的计算公式;采用该公式计算祁连山隧道的防突水最小安全厚度,并与实际厚度进行对比,证明了理论解的可靠性和可行性;分析了最小安全厚度的影响因素,结果表明:防突水最小安全厚度随隧道半径、水头高度、断层宽度、断层走向角的增大而增大,随断层倾角的减小而增大,随隔水岩体内摩擦角、黏聚力的增大而减小。

关键词:

影响因素分析 断层破碎带 隔水岩体 最小安全厚度 隧道工程

作者机构:

  • [ 1 ] 北京工业大学城市与工程安全减灾教育部重点实验室
  • [ 2 ] 川藏铁路有限公司
  • [ 3 ] 中铁工程设计咨询集团有限公司

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来源 :

隧道与地下工程灾害防治

年份: 2020

期: 03

卷: 2

页码: 77-84

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