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王文静 (王文静.) | 陈艳艳 (陈艳艳.) (学者:陈艳艳) | 刘冬梅 (刘冬梅.) | 赵晓斐 (赵晓斐.)

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摘要:

手机信令数据和GPS数据等移动互联网位置数据的应用,为获取完整的个体出行链提供了可能。基于移动互联网位置数据提取的出行特征及建立的出行分析模型,与真实的出行情况是否匹配,需要被测试。因此,有必要通过移动互联网位置数据采集和交通调查两种方式,获取同一个体完整的出行链数据,用交通调查数据来标定出行分析结果。设计一种基于移动端的个体出行链数据自采方案,同时采集个体的GPS数据、基站位置数据以及出行链记录数据。在出行特征分析的基础上,应用主成分分析和决策树两种方法,筛选可用于交通方式识别的关键特征。结果表明,速度最大值、速度均值、加速度标准差、速度标准差和方位角变化标准差可显著区分交通方式。

关键词:

交通工程 出行数据调查 出行方式 出行特征 出行链

作者机构:

  • [ 1 ] 北京工业大学
  • [ 2 ] 交通运输部公路科学研究院
  • [ 3 ] 清华大学土木工程系地球空间信息研究所

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来源 :

城市交通

年份: 2020

期: 06

卷: 18

页码: 110-117,134

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