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[会议论文]
汽车后扭力梁的动态特性仿真分析
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为提升汽车后扭力梁的力学性能,本文使用inventor进行汽车后扭力梁建模,利用AnsysWorkbench进行静力学分析与模态分析。静强度分析结果表明,使用国产钢CP800的后扭力梁在遇到路面冲击工况时,扭力梁纵臂较为安全;通过模态对前十四阶模态振型进行描述可以获得该后扭力梁的动态特性,研究结果对于后扭力梁的优化设计提供了理论依据。
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年份: 2021
语种: 中文
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