摘要：
当前与轨道交通站点共同开发的大型公共建筑簇群在规划与设计中仍存在诸多不足,集中表现为共享建设理念相对滞后、共享业态定位与整体策划研究不足、共享空间交通与换乘流线可达性差、共享设施协同互动性差等问题.文章基于站城融合的发展理念,通过相关调研与分析,从内构共享的视角提出轨交站建筑共享域概念,对其特征与类型进行系统理论研究与建构,并以北京城市副中心通州绿心项目的地下共享配套设施为例,提出促进轨道交通站城融合的设计策略,以期为今后城市轨道站域一体化空间的综合开发提供参考.
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