• 综合
  • 标题
  • 关键词
  • 摘要
  • 学者
  • 期刊-刊名
  • 期刊-ISSN
  • 会议名称
搜索

作者:

牟振华 (牟振华.) | 李克鹏 (李克鹏.) | 陈艳艳 (陈艳艳.) (学者:陈艳艳) | 闫康礼 (闫康礼.) | 李想 (李想.) | 申栋夫 (申栋夫.)

摘要:

为了确定中国高铁客运需求的发展规模和规律,通过分析与高铁客运需求相关的经济、人口、设施供给及民航竞争的影响因素,建立了高铁客运需求的系统动力学模型。经过对既有历史数据的验证分析,证明系统动力学模型的有效性,且预测精度优于传统方法。根据经济人口及出行要素设定了三种增长情景,预测发现,中国未来不同情境发展下的高铁客运需求将持续上升,高铁客运周转量2024年突破1万亿人公里,高铁出行量2026年突破30亿人次。基于以上结论,提出了中国高铁建设、票价及服务方面的建议。

关键词:

客运需求 系统动力学 预测 高铁

作者机构:

  • [ 1 ] 山东建筑大学交通工程学院
  • [ 2 ] 北京工业大学城市交通学院

通讯作者信息:

电子邮件地址:

查看成果更多字段

相关关键词:

来源 :

科学技术与工程

年份: 2021

期: 01

卷: 21

页码: 387-394

被引次数:

WoS核心集被引频次: 0

SCOPUS被引频次:

ESI高被引论文在榜: 0 展开所有

万方被引频次:

中文被引频次:

近30日浏览量: 2

在线人数/总访问数:2410/2962328
地址:北京工业大学图书馆(北京市朝阳区平乐园100号 邮编:100124) 联系我们:010-67392185
版权所有:北京工业大学图书馆 站点建设与维护:北京爱琴海乐之技术有限公司