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钟紫蓝 (钟紫蓝.) | 甄立斌 (甄立斌.) | 陈群 (陈群.) | 赵密 (赵密.) (学者:赵密) | 杜修力 (杜修力.) (学者:杜修力)

收录:

CSCD

摘要:

为研究持时对地下结构耐震时程分析结果的影响,选取II类和III类工程场地中典型的两层三跨地铁车站为原型,以基岩场地地震动均值反应谱为目标谱,构造了6种典型持时的耐震加速度时程曲线作为输入。通过将耐震分析结果与增量动力分析基准结果对比表明,耐震加速度时程曲线的持时对分析结果影响显著。根据目标时间点与地震动能量指标阿里亚斯强度值的变化规律,给出了最优目标时间点的确定公式并进行验证。由研究结果可知,对于II和III类工程场地,耐震时程曲线较优持时分别为30s和45s;给出的目标时间点的确定公式对上述两类场地中的地下结构抗震性能评价具有一定适用性,当构造的耐震时程曲线在目标时间区段内的能量值与实际地震...

关键词:

地铁车站 增量动力分析 目标时间点 耐震时程分析法 阿里亚斯强度指标

作者机构:

  • [ 1 ] 北京工业大学城市与工程安全减灾教育部重点实验室

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来源 :

岩土工程学报

年份: 2021

期: 04

卷: 43

页码: 698-705

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