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作者:

兰泽康 (兰泽康.) | 何世伟 (何世伟.) | 许琰 (许琰.)

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摘要:

以中欧班列为背景,研究考虑车底和集装箱周转的动态货运服务网络设计优化问题,目标是保障货物运到期限的同时最小化运营成本。首先,基于给定的轴辐式网络结构,建立周期性离散时空网络描述车底周转和货流运输过程,并通过枚举法得到每支货流所有可能的运输时空路径;其次考虑固定区段的车底周转、集装箱周转和货流挂线方案数量限制等约束,构建混合整数规划模型,实现货流、箱流、列流的综合优化;最后,选取包含8个站点、7个区段的中欧班列运输网络作为算例,并设计5个不同规模大小的案例,采用商业软件GUROBI求解。所有案例均能在1 h内获得满意解,验证了模型的有效性。

关键词:

车底周转 中欧班列 动态服务网络设计 集装箱周转

作者机构:

  • [ 1 ] 北京交通大学综合交通运输大数据运用技术交通运输行业重点实验室
  • [ 2 ] 北京工业大学城市交通学院

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来源 :

铁道学报

年份: 2021

期: 04

卷: 43

页码: 25-32

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