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张素磊 (张素磊.) | 鲍彤 (鲍彤.) | YOO Chungsik (YOO Chungsik.) | 刘昌 (刘昌.) | 李鹏飞 (李鹏飞.) (学者:李鹏飞) | 陈立平 (陈立平.)

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CSCD

摘要:

传统隧道防排水系统中,防水板极易因施工控制不当出现破裂,而防水板破裂后,地下水进入防水板与二衬间的空隙中,由于防水板与二衬间缺乏排水通道,地下水将沿衬砌裂缝、施工缝等薄弱环节渗出而形成隧道渗漏水病害。在传统隧道防排水系统中,渗漏水病害治理难度大,维修费用高,针对传统防排水系统存在的不足,提出了一种在隧道防水板与二衬间增设排水板的复合式防排水系统,该系统具有可调节、抗淤堵、易维护等优点。为验证该系统的有效性,采用自主研制的试验装置对复合式防排水系统中所采用的3种土工排水材料(毛细型排水板、凸壳型排水板、土工布)在不同水压及支护压力条件下的排水能力及抗淤堵能力进行了相关试验,并依托某在建隧道工程对...

关键词:

排水能力 隧道工程 复合式防排水系统 抗淤堵能力 试验研究

作者机构:

  • [ 1 ] 青岛理工大学土木工程学院
  • [ 2 ] 成均馆大学土木工程建筑工程与景观建筑学院
  • [ 3 ] 北京交通大学土木工程学院
  • [ 4 ] 北京工业大学城市与工程安全减灾教育部重点实验室

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来源 :

中国公路学报

年份: 2021

期: 04

卷: 34

页码: 198-208

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