本发明公开了一种克林根贝尔格锥齿轮接触调整的方法，该识别方法包括：(1)根据克林跟贝尔格锥齿轮加工理论，建立齿轮加工坐标系，根据刀尖一点方程，推导出轮齿表面方程。将方程进行处理，得到轮齿的三维模型；(2)利用已建成的轮齿三维模型应用Abaqus软件仿真其受到外载荷作用下，研究其接触迹线变化规律；(3)根据前面得到的变载荷与轮齿接触迹线变化的规律，在实际安装后实行预加载，查看轮齿接触区的位置。最好把接触区调在小端，这样使受力后的“接触区”正好位于齿面中间位置，这样可以避免轮齿在受到重载时是接触区“溢出”齿面，避免了轮齿损伤，从而提高齿轮的承载能力，为合理经济地提高克林根贝尔格锥齿轮传动精度提供重要的理论依据，为克林根贝尔格锥齿轮的安装提供有效借鉴。