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本发明属于空中交通管理领域，公布了一种基于空域交通特征的扇区动态划分方法，其目标在于根据管制空域中交通情况的变化确定与之相适应的扇区划分，以达到优化利用空域资源目的。该方法包括空域信息提取、空域建模和扇区优化划分算法设计三个方面。首先，基于空域静态结构信息和空域动态信息建立空域拓扑结构等数据库；然后将关键点作为节点，航路作为边，用复杂网络模型描述空域结构；再由空域动态信息计算复杂网络模型中相关联节点的相似度，建立加权复杂网络，利用基于加权复杂网络的K-Means聚类算法建立空域凸胞模型；最后，将空域凸胞模型与混合编码遗传算法相结合，得到最终的扇区划分结果。本发明普遍适用于实际空域。
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