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本实用新型是一种凸极液冷电涡流缓速器制动力矩电控单元。该装置对输入凸极液冷电涡流缓速器励磁线圈的电流进行管理，当励磁电流改变大小时，缓速器的发电量随着励磁电流改变而改变，从而改变制动力矩的大小。本装置包括微处理器控制系统电路、输入档位切换电路、系统电源模块电路、PWM控制电路、数据采集模块电路、CAN通信模块电路、IGBT大功率输出电路。该装置采集到的各种数据经CPU运算处理后控制输出电路的励磁电流，采用CAN通信方式实现与车身实时通信，用PWM脉宽调制方式控制IGBT大功率开关管导通时间，达到控制凸极液冷电涡流缓速器定子线圈励磁电流大小的目的，从而控制自励式液冷缓速器制动力矩，并且自发电节省了汽车本身的电池用电量。
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