一种机动车双燃料发动机新型燃料控制机构，适　用于天然气/空气混合气量调节方式的双燃料机动车，主要包　括：与由油、气拉杆滑套的轴套与固连于活塞杆上的板固连，　总拉杆经螺母与集成板固连，其轴上螺纹连接有限位套的油拉　杆与集成板呈滑配合，油拉杆上套有弹簧，并螺纹连接有弹簧　座及螺母，总拉杆滑套于固连于底板上的轴套内，其上套有弹　簧的活塞杆与密封的活塞固连、与支承座呈滑配合，气拉杆与　集成板上的孔呈滑配合，并与限位套呈螺纹连接；控制进入发　动机混合气量的混合气节流阀，其位置在混合器后面，位于发　动机进气管管路中。优点：从总体上提高了天然气在燃料中所　占的比例、结构紧凑、布置灵活、防护性好、司机的可操纵性　好、限位套的可调整性好等。