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本发明提出了一种电动汽车综合热管理系统与方法，包括压缩机、四通换向阀、车外换热器、双向电子膨胀阀、车内换热器、PTC辅助加热装置和储液干燥器组成的热泵循环，以及电池包循环和电机及其控制系统循环。电池包循环包括电池包换热器、电池包循环泵、温度传感器和电池包，电机及其控制系统循环包括电机及其控制系统换热器(间接式循环中)、电机及其控制系统循环泵、电机及其控制系统温度传感器、电机、电机控制器、DC/DC模块、充电装置及其附件。本发明实现工质的能量梯次利用，根据系统中各部分所要求的不同控制温度，在设计时确定工质流经各循环的先后顺序，同时也可以对某一循环进行单独控制。在制热工况下高效节能，有效增加电动汽车的续航里程。
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