摘要：
针对在建桥梁受滑坡冲毁后承载力不足和阻断两侧工程建设等问题,为保证前方工程建设所需运梁通道的畅通,将灾害对工期的影响降低到最小,以被滑坡冲毁的张家那大桥为研究对象,在对灾害成因和损伤程度进行现场调查分析的基础上,制定详细加固方案,建立空间有限元分析模型,对加固前后桥梁的承载力和安全状态进行分析,对滑坡冲毁桥梁临时加固利用的可行性进行研究.研究表明:滑坡损毁桥梁进行临时加固利用方案可行,加固后桥梁的位移和内力响应均得到有效的控制,其承载力满足运梁车辆通行要求.
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