摘要：
收费站通行能力的大小直接影响到高速公路交通流的运行状况.为调控主线流量可对收费站实施收费通道控制等策略.针对收费站控制建立了高速公路收费站管控模型,利用VISSIM软件对甬台温高速公路温州南收费站进行了仿真.仿真过程中设置了不控制通道数量和控制通道数量两个场景,研究了针对改进收费站管控模型的仿真建模方法,对检测器位置、基础流入量、期望路段交通密度等参数进行了设置.通过仿真输出两个场景的流量、速度、旅行时间、延误等指标.仿真结果表明,在拥堵交通流状态下,通过实施收费通道控制,通过收费站的车辆的匝道延误有所增加,但是车辆主线下游延误有所降低.从整体来看收费通道管控对改善收费站主线下游拥堵有一定的效果.
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