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陈盈 (陈盈.) | 张乐 (张乐.) | 张文学 (张文学.) | 田雨毫 (田雨毫.)

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摘要:

为研究桥隧相连超高墩连续梁桥的纵向弹性地震响应特性,以某山区桥隧相连三跨连续梁桥为背景,建立碰撞分析模型,研究其纵向弹性地震响应特性,并与常规连续梁桥纵向弹性地震响应进行对比;分析了场地类型、墩高、伸缩缝间隙、滑动支座摩擦系数等因素对桥隧相连超高墩连续梁桥纵向弹性地震响应特性的影响,讨论了伸缩缝处设置橡胶缓冲装置的减震效果.研究表明:与带引桥超高墩连续梁桥相比,碰撞效应对桥隧相连超高墩连续梁桥的纵向弹性地震响应的影响更加显著;桥隧相连超高墩连续梁桥随着墩高的增加固定墩弯矩响应沿墩高出现多个极值点,固定墩墩顶剪力响应明显增加,甚至超过墩底剪力.场地类型和伸缩缝间隙均对桥隧相连超高墩连续梁桥纵向弹性地震响应有较大影响;增大滑动支座摩擦系数对超高墩连续梁桥墩底内力响应基本无影响;在伸缩缝处设置橡胶缓冲装置可以明显降低其地震响应.

关键词:

连续梁桥 纵向地震响应 桥隧相连 超高墩 碰撞

作者机构:

  • [ 1 ] [陈盈]北京工业大学
  • [ 2 ] [张乐]北京工业大学
  • [ 3 ] [张文学]北京工业大学
  • [ 4 ] [田雨毫]北京工业大学

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来源 :

振动工程学报

ISSN: 1004-4523

年份: 2020

期: 5

卷: 33

页码: 1024-1034

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