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席仁强 (席仁强.) | 许成顺 (许成顺.) | 杜修力 (杜修力.) | 许坤 (许坤.)

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摘要:

建立广义单自由度模型,考虑运行、停机两种工作状态,揭示风-波浪荷载影响海上风机地震响应的机理.针对NREL 5MW单桩式海上风机,通过风-波浪统计关系确定波浪谱参数,采用FAST软件分析结构地震响应,验证初步分析结果的正确性,并探讨风-波浪影响海上风机地震响应的规律.结果表明:风-波浪作用的气动阻尼和动荷载效应使其显著影响海上风机地震响应;对于运行状态的海上风机,轮毂高度处平均风速等于额定风速时,支撑结构最危险;强震作用下,风-波浪作用减小泥面内力和塔顶位移幅值;弱震作用下,风-波浪荷载增大泥面内力和塔顶位移幅值.

关键词:

动荷载效应 海上风机地震响应 风-波浪荷载 工作状态 气动阻尼

作者机构:

  • [ 1 ] [席仁强]北京工业大学
  • [ 2 ] [许成顺]北京工业大学
  • [ 3 ] [杜修力]北京工业大学
  • [ 4 ] [许坤]北京工业大学

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来源 :

工程力学

ISSN: 1000-4750

年份: 2020

期: 11

卷: 37

页码: 58-68

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