为确定穿村镇公路产生横向干扰的关键因素，以北京琉辛路为例，首先，通过对比穿村镇公路与城市道路和高速公路的区别，提出横向干扰的定义并进行分类。其次，对穿村镇公路区域内的人口、交通特性及道路线形等方面进行调查，引入横向干扰量，量化穿村镇公路横向干扰；并运用层次分析法和熵权法从主、客观对产生横向干扰的各因素的权重进行标定并对权重进行融合，得出产生横向干扰关键因素为支路出车。最后基于横向干扰变量，结合当前道路交通实际情况，对道路的横向干扰等级做出划分。为道路设计和管理提供理论依据和数据支撑，提高道路安全水平。