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[期刊论文]
基于RV减速器理论模型的固有频率分析
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摘要：
为了对RV减速器系统进行共振响应分析,首先要确定RV减速器系统的固有频率.以RV-320E减速器为研究对象,考虑曲柄轴和摆线轮公转运动的切向自由度,采用集中质量法,建立了16自由度的RV减速器动力学模型.通过牛顿第二定律、定轴转动微分方程,建立了系统动力学微分方程,计算出系统的固有频率.分析了零件材料属性对1阶固有频率的影响,画出了影响曲线图.
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来源 ：
机械传动
ISSN： 1004-2539
年份： 2021
期： 10
卷： 45
页码： 120-125
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