摘要：
对适用于装配式钢结构的钢管混凝土 L形柱-H型钢梁Z字形节点的抗震性能进行研究.建立并基于节点试验结果验证了 ABAQUS有限元模型,通过有限元分析获得了节点的荷载-位移曲线、骨架曲线、破坏模式和性能指标.结果表明:设置腹板拼接板、增加梁高、减小上翼缘最外排螺栓与拼接区中心距离等措施,能够提高节点的屈服荷载和峰值荷载;增加翼缘高强度螺栓数量能够提高节点的滑移荷载,但是会降低延性;增加悬臂梁外伸距离,可以提高滑移荷载、屈服荷载和峰值荷载,减少翼缘连接的高强度螺栓数量需求.基于有限元结果,验证了节点受弯承载力和极限受弯承载力计算公式的可靠性.
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