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魏中华 (魏中华.) | 徐鹏浩 (徐鹏浩.) | 杨宏旺 (杨宏旺.) | 周炜 (周炜.)

摘要:

热熔型路面标线涂料用量巨大,其中重金属对环境造成很大污染.国内刚出台对其重金属等有害物质限量和检测方法的标准,但其中的重金属检测方法仍有改善的空间.该文建立了区别于标准的热熔型路面标线涂料重金属检测方法.首先采用正交试验,确定了热熔型路面标线涂料中硝酸、氢氟酸、过氧化氢相结合的消解体系;其次采用火焰原子吸收光谱法对铬、镉、铅、锑4种重金属进行检测,并优化燃助比(乙炔流量/空气流量)、燃烧头高度2个参数;最后采用氢化物发生原子吸收法对砷、汞进行检测,优化了酸质量分数、还原剂质量浓度、泵吸时间3个参数.6种重金属元素的加标回收率为91.1% ~109.2%,检出限分别为:0.011 mg/L、0.052 mg/L、0.025 mg/L、0.033 mg/L、0.272μg/L、0.223μg/L,结果表明该方法适用于热熔型路面标线涂料的有害物质检测.

关键词:

热熔型路面标线涂料 检出限 原子吸收光谱法 重金属 正交试验 加标回收率

作者机构:

  • [ 1 ] [魏中华]交通工程北京市重点实验室
  • [ 2 ] [徐鹏浩]交通工程北京市重点实验室
  • [ 3 ] [杨宏旺]交通工程北京市重点实验室
  • [ 4 ] [周炜]北京工业大学材料与制造学部焊接与表面工程技术研究所,北京 100124

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来源 :

北京工业大学学报

ISSN: 0254-0037

年份: 2022

期: 4

卷: 48

页码: 408-420

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