摘要：
本文依托北京城市副中心综合交通枢纽的基坑工程,对其地下连续墙沟槽的槽壁稳定性问题进行了分析.通过理论计算与数值模拟的方法,探讨了该工程在所处地层条件下,地下连续墙单幅开挖长6 m,深53 m的沟槽槽壁的稳定性问题.采用非均质土分层独立稳定性验算方法,计算得出非均质土层中不同位置土层具有不一致的安全储备.在该工程的地质条件下,顶端土层稳定性较差,中间土层因软硬交错的原因会出现安全系数交替下降的现象.类比该工程的地下连续墙沟槽开挖方法,使用有限元软件进行模拟,还原了单幅地下连续墙的开挖过程,并对成槽后的槽壁侧移进行了分析.
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