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赵博文 (赵博文.) | 王晶琦 (王晶琦.) | 张琪 (张琪.) | 郑凯 (郑凯.) | 张璞 (张璞.) | 丁祖学 (丁祖学.)

摘要:

解决整车的淋雨密封性问题是整车研发、制造过程中的一个系统性、复杂性的工程,然而目前密封的机理与解决方法尚不完善.基于此,文章介绍了一种越野车型漏水问题的研究方法与解决思路,提出了动态水流路径分析法与DOE实验设计结合的策略.对车身结构、相关零部件的密封性能进行分析评估,确定异常水流路径及影响因子,通过正交实验以及均值分析得到最优化的密封条唇边降低高度、硬度、长度参数,并在批量生产过程中进行充分的验证,改善了顶盖间密封系统,将整车的淋雨一次通过率从62.5%提高至99.3%.

关键词:

越野车 动态水流路径 DOE 漏水

作者机构:

  • [ 1 ] [王晶琦]北京汽车集团越野车有限公司
  • [ 2 ] [赵博文]北京汽车集团越野车有限公司,北京 101300;北京工业大学 材料科学与工程学院,北京 100124
  • [ 3 ] [张琪]北京汽车集团越野车有限公司
  • [ 4 ] [丁祖学]北京汽车集团越野车有限公司
  • [ 5 ] [郑凯]北京汽车集团越野车有限公司
  • [ 6 ] [张璞]北京汽车集团越野车有限公司

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来源 :

汽车实用技术

ISSN: 1671-7988

年份: 2022

期: 2

卷: 47

页码: 27-32

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