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作者:

李婉莹 (李婉莹.) | 关宏志 (关宏志.) | 韩艳 (韩艳.)

摘要:

为了研究出行者对旅游出行服务的使用意向,基于出行即服务(mobility as a service,MaaS)环境考虑心理需求构建了服务接受模型(service acceptance model,SAM).通过网络问卷调查方法获取MaaS影响因素的主观评价数据,基于结构方程模型检验了SAM的假设及其内部一致性、可靠性、收敛效度和判别效度.结果表明:感知有用性对出行者使用意向的正向影响最大,感知易用性次之,而感知风险呈负向作用;感知有用性和感知易用性影响出行者的习惯模式一致性,进而间接影响出行者使用意向;心理需求满足对使用意向具有重要作用,出行者的自主性、能力、关联性及利他性等心理需求因素影响感知有用性、感知易用性和感知风险,进而间接影响出行者使用意向;SAM可有效地描述旅游出行服务使用意向,并为异质性出行者在制定精细化、差异化策略时提供支持.

关键词:

服务接受模型 交通工程 心理需求 出行即服务 旅游出行服务

作者机构:

  • [ 1 ] [关宏志]北京工业大学
  • [ 2 ] [李婉莹]北京交通大学 国家交通发展研究院 可持续交通创新中心,北京 100044;北京工业大学 交通工程北京市重点实验室,北京 100124
  • [ 3 ] [韩艳]北京工业大学

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来源 :

重庆交通大学学报(自然科学版)

ISSN: 1674-0696

年份: 2023

期: 8

卷: 42

页码: 96-105

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