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本发明涉及一种NOx排放超标柴油车道路筛查的方法，能在原地条件下筛查出NOx超标柴油车。此方法设计新的实验流程和判断准则，包含踩油门加速、高转速保持和断油的三个组合工况。加速阶段确保了最大的NOx排放点，变化工况使SCR入口NOx浓度曲线具备上升、下降、保持再下降的特征。依据SCR出口NOx拟合曲线变化率正负判断SCR工作情况，据最大的NOx浓度值判断柴油车原机排放是否过高。通过改变油门踏板位置进行加速；据油门踏板位置变化分阶段拟合NOx排放浓度曲线，并计算NOx变化率，利用NOx变化率反应NOx排放浓度曲线变化特征。先判断SCR是否工作，若不工作且原地NOx排放浓度过高则认为NOx排放超标。
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Type： 发明申请
Patent No.： CN202310279075.7
Filing Date： 2023-03-22
Publication Date： 2023-07-18
Pub. No.： CN116446991A
Applicants： 北京工业大学
Legal Status： 实质审查
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