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本发明属于盾构施工技术领域，公开了一种地震荷载条件下的隧道开挖面稳定性分析方法，包括：基于非关联流动法则，对隧道开挖面稳定性极限分析，采用拟静力法推导出地震作用下隧道掌子面极限支护压力和破坏区域的计算公式；基于拟静力方法建立数值模型，验证理论模型在分析隧道掌子面稳定性的合理性；通过理论方法进行参数分析。本发明将为盾构隧道施工中的支护压力设计提供参考。结果表明，该模型对考虑地震作用的隧道掌子面稳定性分析是合理的。此外，在设计隧道掌子面极限支护压力时，不仅要考虑地震效应，还要考虑非关联流动规律，尤其是在具有高摩擦角或单位重量的土壤中。
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