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李斌 (李斌.) | 姚恩建 (姚恩建.) | 贺正冰 (贺正冰.) | 杨敏 (杨敏.) | 刘冬梅 (刘冬梅.) | 张晓亮 (张晓亮.) | 郭宇奇 (郭宇奇.) | 郭忠 (郭忠.) | 于帅 (于帅.)

摘要:

客运枢纽间高效协同是推进城市群交通基础设施互联互通和运输服务一体化的重要保障.为提升枢纽资源配置效率、协同运行水平与公众出行体验,本文以推动京津冀城市群多模式客运枢纽一体化运行为目标,对城市群枢纽协同运行机制与服务模式、联程客运出行预测与异常状态识别、多枢纽运力协同调度与出行服务主动调控技术、城市群枢纽协同运行管理与服务平台开发与测试应用等进行研究,搭建城市群多模式客运枢纽协同运行管理与服务平台.

关键词:

协同运行 京津冀城市群 主动调控技术 出行辨识 运力调度 综合客运枢纽

作者机构:

  • [ 1 ] [杨敏]东南大学
  • [ 2 ] [李斌]交通运输部公路科学研究所,北京100088;综合交通运输大数据处理及应用技术行业研发中心,北京100088
  • [ 3 ] [张晓亮]交通运输部公路科学研究所,北京100088;综合交通运输大数据处理及应用技术行业研发中心,北京100088
  • [ 4 ] [贺正冰]北京工业大学
  • [ 5 ] [郭忠]交通运输部科学研究院
  • [ 6 ] [姚恩建]北京交通大学
  • [ 7 ] [郭宇奇]交通运输部公路科学研究所,北京100088;综合交通运输大数据处理及应用技术行业研发中心,北京100088
  • [ 8 ] [刘冬梅]交通运输部公路科学研究所,北京100088;综合交通运输大数据处理及应用技术行业研发中心,北京100088
  • [ 9 ] [于帅]交通运输部公路科学研究所,北京100088;综合交通运输大数据处理及应用技术行业研发中心,北京100088

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来源 :

中国基础科学

ISSN: 1009-2412

年份: 2021

期: 2

卷: 23

页码: 24-33

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