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石磊 (石磊.) | 张仁波 (张仁波.) | 兰钰昌 (兰钰昌.) | 金浏 (金浏.) | 杜修力 (杜修力.)

摘要:

钢筋混凝土(RC)深梁的传力机制与一般梁不同.考虑钢筋和混凝土的材料性能以及二者之间黏结强度的应变率效应,借助三维非线性有限元模型对冲击荷载作用下RC深梁的动力响应开展了数值模拟研究,并探讨了跨高比、冲击质量和受拉钢筋配筋率对RC梁破坏模式、跨中挠度、冲击力和支反力的影响.结果表明:冲击荷载作用下,RC深梁主要发生冲剪破坏;随着跨高比增大,破坏模式由剪切为主转变为弯曲为主,跨中挠度与净跨的比值减小;RC梁的跨中挠度、冲击力持续时间和支反力作用时间随冲击质量增大而线性增加;在一定范围内提高受拉钢筋配筋率可减轻RC梁的损伤并减小跨中位移.

关键词:

动力响应 冲击荷载 冲击质量 钢筋混凝土深梁 配筋率

作者机构:

  • [ 1 ] [金浏]北京工业大学
  • [ 2 ] [兰钰昌]北京工业大学
  • [ 3 ] [石磊]中国建筑技术集团有限公司
  • [ 4 ] [杜修力]北京工业大学
  • [ 5 ] [张仁波]北京工业大学

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来源 :

混凝土

ISSN: 1002-3550

年份: 2023

期: 10

页码: 32-36,41

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