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徐东辉 (徐东辉.) | 孟范鹏 (孟范鹏.) | 孙鹏 (孙鹏.) | 郑旭宸 (郑旭宸.) | 程永超 (程永超.) | 马志 (马志.) | 陈树君 (陈树君.)

摘要:

以轨道交通高速高铁司机室铝合金外板为载体,围绕智能焊接关键技术,针对焊接缺陷在线监测问题开展研究.借助工艺试验平台与焊接工艺卡开展焊接缺陷试验设计、批量数据采集、专家经验标定、数据库构建,采用卷积神经网络算法对不同类型数据构建多维信息融合模型,并对融合模型进行参数优化处理,最终完成融合模型的训练、验证和测试.结果表明,训练后的融合模型比单一信息模型对焊接缺陷具有较好的识别结果,训练集和测试集的焊接缺陷监测精度分别为 99.0%和 88.3%,此监测系统的数据采集和模型响应总时间小于 100 ms,能够满足工程化应用需求,提高机器人焊接的智能化水平,推动企业数字化转型升级.

关键词:

多维信息融合 熔化极气体保护焊 深度学习 焊接缺陷 在线监测

作者机构:

  • [ 1 ] [马志]中车工业研究院有限公司
  • [ 2 ] [程永超]中车工业研究院有限公司
  • [ 3 ] [孟范鹏]中车青岛四方车辆研究所有限公司, 青岛, 266114
  • [ 4 ] [郑旭宸]中车青岛四方车辆研究所有限公司, 青岛, 266114
  • [ 5 ] [陈树君]北京工业大学
  • [ 6 ] [孙鹏]中车青岛四方车辆研究所有限公司, 青岛, 266114
  • [ 7 ] [徐东辉]中车青岛四方车辆研究所有限公司, 青岛, 266114

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来源 :

焊接学报

ISSN: 0253-360X

年份: 2024

期: 3

卷: 45

页码: 114-119

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