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作者:

于霄宇 (于霄宇.) | 纪正森 (纪正森.) | 嵇灵 (嵇灵.) | 牛东晓 (牛东晓.) | 许晓敏 (许晓敏.)

摘要:

为分析碳达峰背景下我国电动汽车行驶阶段碳减排潜力,对电动汽车碳排放进行了多情景测算分析.首先,构建PCA-SMA-LSSVM预测模型对我国电动汽车保有量进行有效预测;然后,考虑电动汽车发展、电源及电网结构优化多种情景组合,对未来电动汽车碳排放潜力进行测算分析.最后,基于测算结果提出激发电动汽车碳减排潜力的相关建议.

关键词:

碳排放测算 电动汽车保有量预测 最小二乘支持向量机 黏菌算法

作者机构:

  • [ 1 ] [嵇灵]北京工业大学
  • [ 2 ] [纪正森]华北电力大学
  • [ 3 ] [许晓敏]华北电力大学
  • [ 4 ] [于霄宇]华北电力大学
  • [ 5 ] [牛东晓]华北电力大学

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来源 :

智慧电力

ISSN: 1673-7598

年份: 2024

期: 2

卷: 52

页码: 25-31,39

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