基坑工程作为项目建设的重要环节,其稳定性关系城市安全.随着地下枢纽、立体交通等理念的提出,部分基坑呈现规模大、周期长、周边环境复杂等特点.此时,不能简单将其视为一种临时结构,需要考虑地震等偶发灾害的影响.为了计算地震工况下的安全性,将拟静力法引入到基坑的稳定性分析中.汇总归纳了现有规范中的拟静力法,基于各规范的特点讨论了折减系数和放大系数取值原则.通过时程分析法,从剪力、弯矩和位移等方面进行验证.结果表明:在应用拟静力法时,应该考虑基坑工程的特点.区别于边坡工程,基坑工程加速度小于或接近地表设计地震.因此,加速度放大系数可取为　1.折减系数取　0.25时,拟静力法计算结果略大于时程分析法,可以达到包络设计的目的.